壓力變送器將壓力信號轉(zhuǎn)換成可直接傳輸?shù)臉藴市盘枴毫π盘柵c輸出信號呈線性關(guān)系，標準信號傳輸?shù)闹荡韷毫?。壓力變送器大致可分為電動變送器和氣動變送器。兩個壓力變送器的標準輸出信號不同。壓力變送器由壓力傳感單元、轉(zhuǎn)換單元和信號處理模塊三部分組成。有的壓力變送器具有讀數(shù)顯示單元，有的壓力變送器具有現(xiàn)場總線功能，可根據(jù)現(xiàn)場需要增加現(xiàn)場總線功能，完成項目。根據(jù)工作原理，壓力變送器大致可分為電容式、應變式、諧振式、轉(zhuǎn)矩平衡式、壓阻式。變送器的測量部分在承受上部測量壓力時不應泄漏或損壞。在計量過程中，必須明確示值誤差狀況，壓力變送器的示值誤差按準確度等級劃分。

　　檢定過程

　　壓力變送器檢定線及設備的檢定過程:一是對儀器進行測試并調(diào)零。找到零點，如果零點設置不正確，所有測量都會產(chǎn)生誤差，降低測量精度。零位設定方法是將兩個氣罐填入大氣中，檢查電流表的讀數(shù)。如果電流表顯示一個4mA的值，零點位置是正確的。如果電流表顯示的不是4mA，則需要通過調(diào)零整定裝置將其調(diào)到4mA。二是調(diào)整范圍。標準壓力源用來緩慢地給安培計加壓。增壓過快可能會造成電流表的讀數(shù)不穩(wěn)定和誤差，從而使壓力慢慢增壓到最大值。此時，電流表的讀數(shù)應該是20mA。如果電流表的讀數(shù)不是20mA，則應將量程調(diào)整到20mA，然后進行第一步調(diào)零，再調(diào)整量程，直到滿足要求為止。最后，使范圍相等。如果將相應的壓力灌裝到相應的倉庫，就會得到相應的輸出量。經(jīng)過多次測試，可以得到基本誤差和它們之間的變化。如果兩者之間的誤差較大，則需要再次調(diào)整，直到滿足技術(shù)要求為止。我國在智能傳輸量程的測試中多采用HART技術(shù)，零點和量程的調(diào)試也依賴該技術(shù)。這種技術(shù)不允許輸入壓力源。因此，這項技術(shù)不能稱為校準或驗證，只能簡單地稱為設定范圍。造成這一現(xiàn)象的原因是兩輛車都使用了標準裝置進行調(diào)試，沒有考慮輸入輸出調(diào)節(jié)的影響。當電源變化時，溫度和濕度的變化會影響發(fā)射機的輸出。因此，必須對壓力變送器進行檢定，改變原來那種一表一檢定的方法，變更為一線一檢定的方案才是最合理的。

　　鑒定前的準備

　　壓力互感器檢定前，應使壓力變送器及檢測設備保持溫度，使儀表達到熱平衡狀態(tài)，時間一般不少于2小時。在起爆管和信號線上通電預熱，壓力傳感器的采集平面應與標準平面在同一平面上，并合理調(diào)整高差。緩慢按壓壓力轉(zhuǎn)換器的壓力室，直至達到最大測量范圍，然后關(guān)閉壓力源，密封至少15分鐘。在這段時間內(nèi)，壓力室的壓力不會降低，以確保沒有泄漏發(fā)生。

　　智能差壓變送器由于設計獨特、安裝便捷、體積輕便、通用性能好、替代能力強、精度高等優(yōu)點，被廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域中差壓、壓力、液位等的測量使用。這類變送器作為新型變送器的一種，最主要的性能特點就是可以脫離手操器進行工作。下面，就智能差壓變送器的正確校準方法進行分析。

　　1、對智能差壓變送器的手操器進行正確的內(nèi)容設置，設置內(nèi)容應遵循具體的工況要求，再對其進行零位的調(diào)整。

　　2、通過對這類差壓變送器的差錯及回差的正確核算，得出正確的校驗定論，然后對這些有用數(shù)字進行正確的處置。

　　智能差壓變送器的正確校準方法

　　3、就智能差壓變送器三閥組的操作來說，要對三組閥的正負壓閥及平衡閥進行定期檢查。在確認沒有泄露的前提下，采取翻開平衡閥、開高壓閥的方法。

　　4、校驗工具的使用。智能差壓變送器校準使用的工具是校驗儀，在校驗儀的使用中，要對它的功用項進行設置。設置的內(nèi)容主要包括：一是清零，二是變送器壓力管路的連接。同時，要對回路電流進行檢查。

　　5、智能差壓變送器的精度校準。由于這類變送器的應用廣泛，對它的精度要求高，所以必須對它的精度進行正確的校準。校準的步驟包括：在中心方位放置微調(diào)閥，然后對變送器的回檢閥、截止閥進行封閉，變送器的壓力設置最終在電動壓力查驗臺上輸出。在這一過程中，特別注意的是，需要對數(shù)據(jù)進行及時的記載。

　　6、對智能差壓變送器進行裝置時，很有可能出現(xiàn)松動的情況。這時，需要對各零部件進行銜接及緊固，以保證變送器的正常使用。

　　在遵守以上校準方法的基礎上，智能差壓變送器的量程調(diào)整一定能達到狀態(tài)。

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